Електрически пробивни машини и ударни драйвери са сходни инструменти: и двете изглеждат много еднакви и те са способни да задвижват винтове в различни материали. Удароустойчивите водачи обаче правят работата много по-лесно.
Какво влияят драйверите
Ако някога сте чували драйвер за удар в действие, тогава вероятно сте забелязали това под формата на много силен, повтарящ се шум, който го прави, докато се движи в винт. Това е шумът от ударното действие и се случва десетки пъти в секунда, в зависимост от това колко бързо шофирате в винта.
С бормашина обикновено би трябвало да прилагате много натиск, за да предотвратите подхлъзване на зъбното колело, но ударните действия на ударните дросели най-често пречат на това, а всичко, което трябва да направите, е да приложите достатъчно натиск, за да запазите винтов водач и точка.
Удароустойчивите драйвери също са чудесни за премахване на упорити винтове или болтове при обръщане на посоката на въртене. Ударното действие може да улесни отстраняването на скрепителните елементи, които са корозирали или са претоварени.
Какви Ударни драйвери не могат да направят
Първо, удароустойчивите водачи наистина не трябва да се използват за прецизно сондиране - пробивната ви тренировка винаги ще свърши по-добра работа, тъй като не искате ударно действие при пробиване. Плюс това, моторни тренировки имат патронник, което е устройство в края на свредлото, което се състои от нокти, които могат да се отварят и затварят, за да приемат всички различни размери на свредла. Шофьорите на удара имат бързо изменяща се втулка, която приема само битове с 1/4-инчов шестостенник. Ти мога намерете бормашини с шестоъгълен шев, но те са малко и далече.
Електрическите бормашини имат и съединител, който е подобен на този с вграден гаечен ключ. Той ви позволява да карате с винт, без да го затягате надолу толкова, че да се взривява през материала. Вместо това можете да го настроите на номер и когато достигне определено ниво на въртящия момент, той ще спре да шофира. Шофьорите на удара нямат съединители, така че сте в ръцете на собствената си сила и прецизност.
Използвайте и двете за най-доброто от двата свята
Имайки предвид това, винаги ми е приятно да имам тренировка, която да е готова да мине в тренировката ми с мощност, която е готова да мине в шофьор на удар. По този начин, ако пробивам много пилотни дупки, мога да ги пробия с помощта на пробивната ми сондажна машина и след това просто бързо да превключа на моя водач за удар, за да карам във винта - няма нужда непрекъснато да променям битовете в моята тренировка.